遲遲未等到義航開放訂位,直接打到義航的代理商,也是表示票價尚未出來,請我留下email,開放訂位就會通知,正在遲疑的時候,在背包客棧看到網友的訊息-阿提哈德航空即將新闢飛羅馬的航線,真是太好了!羅馬進米蘭出就此確定,反正米蘭還有最後的晚餐和科摩湖兩個亮點囉!
雖然有阿提哈德航空即將飛往羅馬的訊息,但是問了燦星及123,都還沒開放訂位,只有可樂旅遊接受訂位,二話不說,趕快把位置訂下來.
票價$30,469,以阿提哈德航空來講,並未訂到最便宜的機票,因為去程訂的是L艙,回程才訂到最便宜的U艙,也許是羅馬新航線初未開放U艙之故,不過,反正最便宜的機票,向來就是看得到不一定吃的到,有了不錯的票價,馬上就訂下來,以免後悔,因此10/12就訂票後開票,可樂旅遊的票價雖然沒有很便宜,但可樂的胡小姐服務還不錯,事後班機時間有些微更動,都有MAIL和電話通知,也一再耳提面命轉機時,因轉機時間很短,不宜多作停留,許多簽證和選位的問題,也是有問必答,不像○星開完票後就不聞不問.
終於到了出發的時候,下班衝回去洗澡,接著搭乘18:36高鐵,準備前往機場,路程一切順利,在高鐵站和兩位北部南下的夥伴會合,一同前往機場.到達機場時,大約8點左右,老妹已在機場等待,先check-in再說.
第一段搭乘華航,有點小延誤,幸好並不嚴重.一上機就開始吃東西,我已經忘了吃的是什麼,只記得左邊那個紫色的慕斯還不錯吃.
由於第一段和第二段曼谷轉機的時間只有95分鐘,事前旅行社小姐已經再三耳提面命,到了曼谷機場,不要到處亂逛,要立刻找到轉機櫃台,本來還小擔心gate會離太遠,不容易找,沒想到一下機,就有EY人員舉著牌,請轉機的人跟著走,嗯!感覺EY服務挺不錯,不必自己緊張找路,只要跟著走就行了.
裡面有眼罩,耳塞,牙刷等,後來拿回去送給小朋友當禮物.
我吃的是可麗餅夾鳳梨,主菜有點怪,餐點不如傳說中的多,而且還缺了麵包和蛋糕,不過反正我也不餓.機上有一位風趣的帥哥空服員,還問我們說:"You want tea or me?",哈!這還用問嗎?
阿布達比機場轉機的人滿坑滿谷,我們可花了很多時間等待安檢.此外,原先登機證上秀的gate也改了,幸好我們有先看了螢幕確認,才不至於跑錯.
阿布達比機場賣很多核果.
以及果乾,不過並不便宜.
好不容易準備要登機了,但原來還得再搭一段接駁巴士,剛開始時,我們一直疑惑為何螢幕秀的是T1A的GATE20,為何要多一個"A",會不會跑錯地方?此時看到班機號碼沒錯,才安下心來.
以及果乾,不過並不便宜.
好不容易準備要登機了,但原來還得再搭一段接駁巴士,剛開始時,我們一直疑惑為何螢幕秀的是T1A的GATE20,為何要多一個"A",會不會跑錯地方?此時看到班機號碼沒錯,才安下心來.
第三段是和義航聯營,所以我們搭的是義航的班機,阿布達比登機比較怪,是要先搭COBUS去登機,有像政府要員搭乘空中一號,出國訪問的fu.
原來在台灣請旅行社劃的位,結果都沒有照著排,我們也沒看,結果四個人都被擠在中間的四人排座位,真是擠,這第三段也搭了約6個小時,真是累死我了,幸好前一段有在機上睡了一覺,這一程,把"少年pi的奇幻漂流”看完了.
終於抵達羅馬,約中午1點左右,只延遲了一下下,通關非常順利,感覺義大利人做事很隨性,入關查驗也是漫不經心的,我們花了一些時間領行李後,準備去搭機場巴士,由於抵達羅馬不趕時間,所以我們沒有選擇價格昂貴的機場快線,而選擇搭乘便宜一半的機場巴士(5歐元),巴士位置不難找,每家公司價錢一樣,我們選的公司是在2號柱,一大群人亂哄哄的擠在二號柱,完全沒有秩序可言,也不知道車多久會來,眼見人越來越多,車子卻不見人影,害怕到時擠不上車,幸好等了快半個小時,車子總算來了,是一台很大的巴士,我們勉強把行李塞入巴士肚子裡,只要行李上得了車,人就沒問題啦!原來在台灣請旅行社劃的位,結果都沒有照著排,我們也沒看,結果四個人都被擠在中間的四人排座位,真是擠,這第三段也搭了約6個小時,真是累死我了,幸好前一段有在機上睡了一覺,這一程,把"少年pi的奇幻漂流”看完了.
此次阿提哈德航空的搭乘經驗,倒是不差,一開始在訂票時,也不知如何與夥伴解釋這家從沒聽過的航空公司,她是阿拉伯聯合大公國的航空公司,總部在阿布達比,最大的優勢就是價格便宜,網友評價也不差,買機票時最特別的一點,是不能有以色列簽證,否則將限制搭乘,果真是宗教政治影響商業的好例子.別人問我們搭的航空公司,聽了名字,都以為是廉價航空呢!價格雖有如廉價航空,但服務還算不差,除了曼谷轉機有專人引導外,機上有過夜包,菜單,餐食次數多(除了正餐,還有點心),飛機很新,是很不錯的搭乘經驗,只是台灣知道這間航空公司的人比較少,所以東方人面孔不多,搭乘的多是西方人.
搭乘EY最大的缺點,就是轉機次數多,需在曼谷及阿布達比轉機,三段航程約為4-6-6小時,再加上轉機的時間,超過20小時,是很花費時間的.不過就直飛的義航及華航來說,雖然號稱直飛,其實中間會在印度德里停留加油,義大利不同點進出的話,回程還需從米蘭或威尼斯飛回羅馬,才接直飛班機回到台北,回程算起來的話,好像也要停兩次?
對我來說,這樣方式我還能接受,飛一段休息一段,轉機時休息一下,轉換一下環境再飛,對我來說感覺不差,尤其回程時,在曼谷轉機時間較長(4小時),我在候機大廳上睡了一覺,第三段飛回台北的航段上,顯得神清氣爽,後來的時差也比較容易調整,所以總的來說,這樣的航段,我是可以接受的.
您好:
回覆刪除我也是今年九月份要搭EY到義大利玩
轉機點跟您一樣在曼谷和阿布達比
去程第三段也是搭義航的班機
是不是要搭義航聯營都要先搭COBUS去登機呢?
另外
去程和回程,行李都可以直掛到目的地嗎?
謝謝您的幫忙,也是第一次搭阿提,還蠻緊張的
你好:
刪除我們去程有搭CONUS去登機,但不知是否現在仍是如此?應該跟登機門的位置也有關係吧!建議可以到阿布達比機場時,再跟機場工作人員確認一下.
去程與回程行李都可以直掛,沒有問題.
九月份出發,現在應該準備的差不多了吧!祝你玩得愉快!