國內線與國際線的Tempo果然不同,13:00的飛機,12:19才到機場,快把我給急死了,嘉義是軍民共用的機場,無法拍照
去程飛機沒有坐滿,我們買到的是單程的優惠票.一人1,169元,機上只有一盒飲料
一抵達機場,民宿老闆開車來接,先到我們第一天的住宿點-位於山水沙灘的藍海天晴民宿,把行李放下,並取我們這幾天的交通工具-汽車,碰巧詢問民宿老闆,奎壁山踏浪步道此時是開放的,就把它當成是第一站
此時已是退潮,步道露出大半
旁邊的風車
天氣很熱,我們刻意往水中踏,看可不可以降溫一下
大約半個小時,就可以走到對岸的赤嶼了,為了踏浪,我們都穿涼鞋,其實路口那邊,也有膠鞋可以租,一雙30元
岩石上的小孔,好可愛,應該是海水沖刷的結果
路口的告示牌,列出近日步道開放與關閉時間,是安排踏浪行程的重要參考
說明牌
由於今日沒有看到摩西分海的景觀,我們打算剩下的幾天,找時間再過來.
7/20(一) 旅程的倒數第二天,由於南海之行因風浪大而取消,我們多出一天的時間待在本島,下午特別再安排奎壁山踏浪,希望可以全程目睹分海過程
按照上次照的公告牌步道開放時間,往前推估半個多小時到達,希望可以完整看到分海過程
遠方島嶼就是沙嶼,目前兩塊陸地是完全分離的,完全看不到步道蹤影
擊鼓的工作人員在沙灘上待命
水慢慢退了
我們先在沙灘上等待
岸邊的人山人海,大家都在引頸觀看摩西分海的奇景
步道開放了,大家開始踏浪而行,在有水的情況下,感覺路比較好走
步道漸漸出現,這次我們走到快到沙嶼的地方,就回頭了,並沒登上沙嶼
連接奎壁山和赤嶼的海中,有一條岩脈,本來我們以為是石滬,回來看資料才知是天然形成的岩脈
我們慢慢往回走,步道越來越寬,只是因為人太多了,不容易看到步道寬窄的變化
不一會功夫,步道就露出一大半,真是神奇
難怪這個景點可以吸引那麼多人潮,很值得來的地方
7/20(一) 旅程的倒數第二天,由於南海之行因風浪大而取消,我們多出一天的時間待在本島,下午特別再安排奎壁山踏浪,希望可以全程目睹分海過程
按照上次照的公告牌步道開放時間,往前推估半個多小時到達,希望可以完整看到分海過程
遠方島嶼就是沙嶼,目前兩塊陸地是完全分離的,完全看不到步道蹤影
擊鼓的工作人員在沙灘上待命
水慢慢退了
我們先在沙灘上等待
岸邊的人山人海,大家都在引頸觀看摩西分海的奇景
步道開放了,大家開始踏浪而行,在有水的情況下,感覺路比較好走
步道漸漸出現,這次我們走到快到沙嶼的地方,就回頭了,並沒登上沙嶼
連接奎壁山和赤嶼的海中,有一條岩脈,本來我們以為是石滬,回來看資料才知是天然形成的岩脈
我們慢慢往回走,步道越來越寬,只是因為人太多了,不容易看到步道寬窄的變化
不一會功夫,步道就露出一大半,真是神奇
難怪這個景點可以吸引那麼多人潮,很值得來的地方
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