煙雨濛濛，壯觀千瀑之米佛峽灣，終於讓我們等到

2018/7/8(日) 昨天回蒂阿瑙後，特別查94公路前往米佛峽灣的路況，路在下午開通，也許明天有希望，早上已經先跟船公司暫時取消行程，跟老公商量明天早些出發，因為明晚將回皇后鎮YHA住宿，還有很長的車程要開。

米佛峽灣是這次花費最多心思的景點，考慮點如下:

一、one-day tour或自駕：冬季容易封路，路上容易遇到黑冰打滑，到底參加one-day tour還是自駕好?一直拿不定主意，主要也是不用那麼早決定，且戰且走，看看開車的狀況與當時的天候再決定好了。

二、船票：許多網友分享，可以在bookme和grabone上，買到比較便宜的門票，確實也是如此，bookme上有很多米佛峽灣船公司的門票，早一些注意，可以訂到折扣低的船票，如果到時因天候封路，也可以改期或退款。不同的船公司，船班時間不同，有些有搭配巴士，當然價錢就會貴上兩倍，以我們一家人而言，one-day tour至少要350-450NZ以上，約台幣7,000-9,000元。至於單買船票，就會便宜許多，也比較有彈性，但自駕的風險較高。

三、船班：單買船票，我觀察了一下，通常早上船票比較便宜，不過以自駕者而言，不大可行，尤其是在冬天，因為從蒂阿瑙到米佛峽灣，至少要預留兩個半小時時間，比較保險，像9:00或10:00的船班，得摸黑就出發，如果天候狀況不佳，恐怕危險，若要保險，得住在米佛峽灣，米佛峽灣住宿非常有限，晚上一定很無聊，尤其萬一封路，想出來都出不來，就像7月6日到7月7日4:30pm，米佛公路都是封路的，要出來的車，還需要警車隨行，以免發生危險，所以冬天不建議大家住在裡面。
如果搭太晚的船班，又怕天黑前回不了蒂阿瑙或皇后鎮。因此，我預計選擇中午的船班，然後再找船公司，鎖定Go orange 12:30的船班。

五月中剛好看到grabone在賣Go orange的船票，12:30兩大兩小家庭票(含午餐)，只要108NZ，而且18歲以下都是小孩，因這船票和one-day tour價差太大，太誘惑我了，不過這個船票比較特別，效期到9月30日，在效期之前，預先向船公司訂位，只要有位，就可以使用，像團購的性質，不能退款，對於我們這種特定日期造訪的觀光客，並不適合，但因為票價太便宜了，我決定冒險一試，先寫信給Go orange，問問看7月7日是否有位?沒想到得到出乎意料的答案:當日有位，你可以直接和我們訂位，我們可以提供和grabone一樣的價錢，當然好呀!這樣萬一有特殊狀況，直接和船公司接洽，總是方便的多，另外又詢問若遇封路，可否退款?船公司回答詳細又迅速:如果封路，可以退款或是改期，沒問題，這樣我就放心許多，這條件比起grabone更讚!出發前一周迅速完成付款訂位。

豈知原先預定的7月7日，94號公路封路，沒法前往，當天早上確定封路後，我就先寄信告知船公司，後來船公司還有電話通知，只是我沒接到，後來又mail通知，請我們注意10:30公布的路況，就算10:30公布公路開放，我想我們也無法趕上12:30的船班。7月7日晚上再注意路況，發現路開通了，7月8日有希望，立馬寫信給船公司，預定明天早上10:00的船班。雖然早上的船班比較便宜，但似乎也沒理由要求船公司退還多出的款項。

今天(7月8日)早上鬧鐘設定6點，起床梳洗一下，7:15摸黑出門，7:30查了路況，YA!米佛公路是開放的，於是我們放心的開，一開始天很黑，但車也不少，很多車都超過我們，路雖然小條，而且彎彎曲曲，但因對向完全沒車，少了對向車的壓力，比較好開，地上雖然濕濕的，但似乎沒有black ice的疑慮，我們一口氣開到鏡湖才停。

大概開了一半的路程。鏡湖一個人都沒有，有點風，所以並不太像鏡子。

停車只要走五分鐘就到了，非常輕鬆，沒有耽擱到時間。

繼續往前，路上有多處美景，例如:Eglinton Valley、Knobs Flat，但我們都沒有停。

Homer Tunnel，此時並無管制，回程時，開始單向管制。以隧道山洞大小做為對照，就可以看到山景多麼壯觀，也難怪可能有雪崩的風險。

我們大約9:20抵達停車場，花費大約兩小時時間，在停車場看到一隻kea，不過我們趕著去船運大樓報到，沒時間好好觀察。

此時的峽灣還很清晰，依今天的氣象，早上天氣還好，下午降雨機率更高。


大約10分鐘走到船運大樓，此時還空蕩蕩的。


我們先找到Go orange的櫃台

領了船票和三明治兌換券，三明治有兩種口味可選擇，我原先全部選擇培根，於是櫃檯的男性工作人員，笑著對女性工作人員說:永遠是培根，哈!他既然這麼說，那我來換一下好了，改了一個蔬菜三明治。

cannibal fly，米佛峽灣特殊生物，世界上最稀少的蒼蠅。

船運大樓有米佛公路的路況，今天5pm又要封路，真慶幸在封路的這段空檔中，可以造訪。
另外，稍晚離開時，很多車才開進來，真不知道到時他們要怎麼開回去?

這有一張峽灣內主要景點的圖，對相對位置會有些概念。

我們要搭的船

10:00準時上船，搭的人並不多，將近20人，一上船就是開始細雨紛紛，首先經過Bowen Falls。

起霧了，而且風非常大。

一開始大家都在最上層的甲板，但因風大，待不了多久就回到船艙，我則是穿著輕便雨衣，淋著雨，吹著風，卻一點也不覺得冷，船程約2小時，三分之二的時間我都待在最上層的甲板上，既勇敢又神經。

天氣雖然不好，但工作人員安慰大家:下雨可以看到較多瀑布。

仔細看的話，可以看到許多細小的涓流，都是因下雨而產生。

這些山峰以及峽灣，都是冰河作用造成。

船上工作人員會介紹附近的景點，但我的英文聽力退化太多，完全聽不懂。

旅途中，每人有一杯柳橙汁，和一個小小的三明治。這是培根三明治。

唯一的蔬菜三明治。

落差很高的瀑布

但和四周的高山比起來，瀑布的長度，可說是小巫見大巫。

壯觀的千瀑，下雨天才見的奇景

濃濃的霧氣，有如潑墨中國山水畫。

由船體的大小可以對照出瀑布有多長!

接近出海口，浪變得非常大，不抓著船緣，幾乎站不住，原來有海豹棲息的岩石，一隻也看不見，海豹也去躲風雨了。

接近出海口後，船會往回開，遇到比較大的瀑布，船就會開過去。

讓大家感受一下瀑布的威力

由於大家都淋濕了，船上的工作人員還提供毛巾給大家，真是貼心，明明這麼冷的天，船上工作人員竟然還穿著短袖，真是佩服!

山峰層層疊疊。

風吹的瀑布水花濺起。

又回到Bowen Falls，船上飲水機的水，就是從這個瀑布來的。

即將回到碼頭。我的上半身有雨衣罩著，下半身的褲子和布鞋，幾乎全部都濕了。

回到船運大樓，12點，船運大樓的人比較多了，一大堆人等著搭船，大概前兩天封路，今天好不容易開放；這時的天氣和視野更不好。

雨越下越大，天氣越來越不好，果然氣象預報頗準，我們沒有耽擱，趕快啟程回皇后鎮，很慶幸我們這個時候就可以回程。此時，宏模隧道開始管制，我們索性邊等邊拍照。

這裡的千瀑之觀，更讓人嘆為觀止。

回程時間不像去程匆忙，本來可以停留一些景點拍照，不過天氣不配合，我們也沒有興致停留。

回程的路也算是順利，雖然對向有車，但因雨大家都放慢速度，我們在te anau downs停留一下，這兒是米佛步道的出發點。

蒂阿瑙湖，南島的第一大湖，一直沒機會好好看看。

這有個小碼頭

告示特別寫著:使用碼頭設施的人，請自負風險。

接下來還有很長的路要走，我們繼續沿著94號公路，轉97號，然後6號，回到皇后鎮，大約4:30。
回到皇后鎮，天氣也不好，待在蒂阿瑙的時間，因封路的關係，比預期長了很多，所以皇后鎮計畫要去的Glenorchy，也沒有時間了，真是可惜。
我們直奔號稱紐西蘭最便宜的紀念品店DF Souvenirs(32 Mall St, Queenstown)，買了杯墊、盤子，香皂、奇異果糖、羊毛襪等東西，再去four squares補貨，準備回YHA吃晚餐並打包，明天將搭機飛往北島奧克蘭。